La construcción del puente sobre Laguna Garzón sigue concitando la atención del departamento y manteniendo las discrepancias iniciales sobre el verdadero alcance de esta obra que uniría definitivamente los departamentos de Rocha y Maldonado.
La Fundación Amigos de las Lagunas Costeras de Rocha ha ofrecido al estado uruguayo un sistema de electrificación para las balsas que conectan estos departamentos, haciendo más efectivo el mismo y garantizando el desarrollo sostenible de la zona. La propuesta mencionada incluye la demolición de la estructura actual del puente y la correspondiente remoción de los escombros, lo que según los técnicos de la Fundación contribuiría a restaurar la belleza paisajista de la zona.
El Director de la Fundación Héctor Caymaris Zanelli señaló a CHUYNET.COM que “empezamos a trabajar en este departamento en el año 2003 específicamente en la Laguna de Rocha y en el 2005 nos organizamos como asociación, otorgándole mas formalidad al proyecto bajo la denominación de Amigos de las Lagunas Costeras. Cuando decimos Lagunas Costeras nos referimos a la Laguna de Garzón, Laguna de Rocha, Laguna de Castillos, Laguna Negra y Laguna Merín, que hacen parte de un grupo de lagunas que vienen desde argentina y pasan a Brasil. En realidad esto surge a partir de los fondos de una organización internacional y la presión que puede generar un puente en determinado lugar de la Laguna Garzón que todavía no se encuentra preparado para recibir un flujo masivo de turistas. De esta manera estamos apostando a un desarrollo de alto nivel en la zona comprendida entre la Laguna de Rocha y Garzón, siempre que el mismo sea controlado.
En la actualidad existen 22.000 terrenos de 500 mt2 cada uno y si se abre una vía de acceso y no se tiene el control de la faja territorial esta zona se convertirá en un verdadero caos y con los años sería altamente perjudicial para el medio ambiente rochense. Nuestro ofrecimiento está presentado en el Ministerio de Transporte y Obras, en las intendencias de Rocha-Maldonado, en DINAMA y en el Sistema de Áreas Protegidas teniendo en cuenta que la Laguna Garzón está por ingresar al Sistema de Paisaje Protegido. Pensamos que es contraproducente imponer una infraestructura que no consideramos necesaria, puesto que el sistema de la balsa no ha generado ningún inconveniente y mantiene su atractivo gratuito y simbólico en la costa atlántica del departamento.
Nuestra intención es convertir definitivamente a la balsa como el icono de las lagunas rochenses y si dentro de 10 años hacemos un estudio y llegamos a la conclusión de que este servicio se ve desbordado por la corriente turística, debemos implementar un sistema más eficiente. Pero si en la actualidad este es el mejor sistema, no vemos la necesidad de construir un puente. No necesariamente las balsas significan un atraso para determinada zona, sino que puede convertirse en un servicio eficiente como lo vemos en varios países del mundo”. Resulta contradictorio -dijo Caymaris- que una dependencia del Estado promueva la construcción del puente aunque se ponga en riesgo un sitio considerado área protegida por las autoridades de otra dependencia del mismo Estado. Queremos señalar además que nos haremos cargo de la demolición del puente inconcluso y el retiro de todos los escombros”.
Chuy, marzo de 2010.
